거대한 저장 탱크는 35W 홍수로부터 구호를 제공합니다.

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미니애폴리스 — 공사가 완료될 때쯤에는 그곳에 있는지는 알 수 없지만, 운전자들은 미니애폴리스 남부의 35W 주간 고속도로에서 홍수가 줄어든다는 이점을 누릴 수 있습니다.

MnDOT의 35W 폭풍 배수 프로젝트는 이 주에서 처음으로 진행되는 프로젝트로, 40번가와 42번가 사이의 고속도로 북쪽 차선을 따라 빗물 유출수를 대규모 저장 탱크로 전환하려는 노력입니다.

지난 4년 동안 교통량이 급증하면서 계약업체들은 총 450만 갤런의 물을 담을 수 있는 거대한 지하 탱크 6개를 건설했습니다. MnDOT의 프로젝트 엔지니어인 Tim Nelson에 따르면, 탱크는 폭풍이 끝날 때까지 여분의 물을 담아두었다가 미시시피 강으로 이어지는 도시의 빗물 하수 시스템으로 펌핑할 것입니다.

"이 프로젝트와 이 탱크는 35W의 홍수를 완전히 예방하지는 못할 것입니다. 다만 홍수 빈도를 줄이고 여행하는 대중과 주민들에게 더 많은 안전을 제공할 뿐입니다."라고 Nelson은 KARE에 말했습니다.

Nelson에 따르면 각 탱크의 깊이는 85피트이고 외부 직경은 53피트, 내부 직경은 42피트입니다. 계약자는 35,000입방야드의 흙과 암석을 제거하고 25,000입방야드의 콘크리트를 부었습니다. 이는 대략 2,500개의 시멘트 믹서 부하입니다.

주간 고속도로의 빗물 배수관에 물이 고이기 시작하면 지하 탱크가 전시될 시간입니다.

"파이프가 약간 뒤로 물러나면 위어 파이프(본질적으로는 반 파이프)를 넘어가게 됩니다. 그 물은 그 위로 올라가서 남쪽 끝에 있는 첫 번째 탱크로 떨어져서 여기 경사면을 따라가게 됩니다. 북쪽."

그는 6개의 탱크가 모두 동시에 채워질 것이며 도시 빗물 하수도 시스템이 처리할 수 있게 되는 대로 물을 펌핑할 것이라고 말했습니다.

두 명의 건설 계약자 Nicholson과 Kraemer는 2019년부터 7,200만 달러 규모의 프로젝트를 진행해 왔으며 현재 마무리 작업을 진행 중입니다. Nelson은 해당 지역의 지하수면을 처리하고 주간 고속도로와 옹벽 사이의 좁은 땅에서 작업하는 작업을 훌륭하게 수행했다고 말했습니다.

"우리 계약자인 Kraemer/Nicholson 합작 투자 회사는 협력하기에 매우 훌륭했으며 이러한 모든 문제를 해결하여 멋진 콘크리트 구조물을 건설할 수 있었습니다."

빗물 배수 프로젝트는 1년 전에 개통된 2억 3900만 달러 규모의 35W/I-94 다운타운에서 크로스타운까지의 프로젝트의 마지막 주요 요소입니다.

프로젝트가 종료되면 북쪽 방향 35W 구간의 차선 제한이 제거됩니다. MNDOT 유지보수 직원은 특별 접근 차선을 사용하여 고속도로에서 저장 탱크에 계속 접근할 수 있습니다.

탱크는 "역 사일로"로 설명되었지만 도시 하수구 탐험가가 접근하는 것을 방지하기 위해 단단히 잠겨 있을 것입니다.